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전기연, 국제 표준 ISO 37001 인증 획득
과학기술정보통신부 국가과학기술연구회 산하 전기전문 정부출연연구기관인 한국전기연구원(KERI)이 한국생산성본부인증원으로부터 국제표준 부패방지경영시스템인 ‘ISO 37001’ 인증을
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“꿈의 배터리 찾아라” K배터리 3사 글로벌 산학협력 활발
LG에너지솔루션 오창공장에서 직원들이 롱-셀(Long Cell) 배터리를 선보이고 있다. [사진 LG에너지솔루션] LG에너지솔루션(LG엔솔)이 독일 뮌스터대 배터리연구센터(M
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숭실대 박경원 교수, 차세대 에너지 분야 고체 전해질 기술 개발
숭실대학교(총장 장범식) 화학공학과 박경원 교수가 리튬이온 기반 고효율 수소생산 시스템과 고안정성 전고체 리튬전지를 위한 고체 전해질을 연구해, 에너지 분야의 대표 저널인 『저널
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포스코홀딩스, 전고체 배터리 소재 개발 위해 '프롤로지움'과 협력
서울 강남구 포스코센터 내 포스코홀딩스 안내문. 연합뉴스 포스코홀딩스는 차세대 이차전지의 핵심소재를 개발하기 위해 대만 전고체 배터리 전문기업인 '프롤로지움'과 협력하기로 했
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“190조 시장 공략”…롯데케미칼, 美 배터리 스타트업과 합작사 설립
롯데케미칼은 차세대 배터리용 핵심 소재로 주목받는 리튬메탈 음극재 및 고체 전해질 개발 스타트업인 '소일렉트'와 업무협약(MOU)을 체결했다고 27일 밝혔다. [사진 롯데케미칼]
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포스코, '차세대 이차전지' 고체 전해질 공장 착공
포스코 그룹 포스코그룹이 차세대 이차전지(배터리) 핵심소재인 고체전해질 공장을 짓고 배터리 시장 선점에 나선다. 포스코그룹은 합작법인인 포스코JK솔리드솔루션이 경남 양산시에
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1회 충전에 800㎞ 달리는 전기차…‘꿈의 배터리’ 개발 성공
전기차 충전소의 모습. 사진은 기사의 내용과 관계 없음. [뉴스1] 한 번 충전으로 최대 800㎞까지 달리는 전기자동차를 만들 수 있는 신개념 배터리 기술이 개발됐다. 한
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경희대 이창우 화학공학과 교수 3D 프린팅 기술 응용해 새로운 형태의 배터리 개발
4차 산업혁명이 태동하며 다양한 산업이 개척됐다. 전기자동차, 에너지 저장 시스템, 웨어러블 기기는 발전의 부산물로 일상에 녹아들었다. 배터리는 신산업에 빼놓을 수 없는 중요 부
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한국전기연구원, '희생양극' 및 '인듐음극' 기반 장수명 전고체전지 개발
한국전기연구원(KERI, 원장 명성호) 차세대전지연구센터 김병곤 박사팀이 ‘희생양극’과 ‘인듐음극’을 도입하여 안정성과 수명 특성이 크게 향상된 황화물계 차세대 전고체전지 개발에
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“한번 충전해 700㎞ 주행, 차세대 배터리 한국서 생산”
치차오 후 SES CEO. [사진 SES] 차세대 배터리 분야에서 3대 스타트업 중 한 곳으로 꼽히는 미국 SES가 4일 온라인으로 ‘배터리 월드’를 열고, 107Ah(암페어시)
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[단독]美SES "한번에 700㎞ 주행 차세대 배터리, 韓서 생산"
치차오 후 SES CEO가 4일 온라인으로 열린 '배터리 월드'에서 리튬메탈 배터리 '아폴로'를 들어보이고 있다. 사진 SES 차세대 배터리 분야에서 3대 스타트업 중 한 곳
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코오롱, KIST와 손잡고 그린수소·배터리 소재 기술 공동개발
코오롱그룹이 3일 한국과학기술연구원(KIST)과 미래성장 핵심기술 공동개발 및 인적자원 교류 등 협력을 위한 업무협약을 체결했다. 왼쪽부터 안병덕 (주)코오롱 대표이사 부회장,
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SK이노, 미 솔리드파워와 전고체 배터리 공동 개발·생산한다
SK이노베이션이 차세대 배터리인 전고체 배터리 개발에 뛰어들었다. SK이노베이션은 미국의 전고체 배터리 스타트업 솔리드파워에 3000만 달러(약 353억원)를 투자하고, 향후
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SK이노, 美 솔리드파워와 전고체 배터리 공동 개발·생산키로
전고체 배터리의 전해질. SK이노베이션은 28일 미국 차세대 배터리 스타트업 솔리드파워와 협약을 맺고, 공동으로 전고체 배터리를 개발하기로 했다. 사진 SK이노베이션 SK이노
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전기연구원 '고체전해질 공침 제조기술', 기업체 이전 통해 양산화 추진
한국전기연구원(KERI, 원장 명성호) 차세대전지연구센터 하윤철 박사팀이 개발한 ‘황화물계 전고체전지용 고체전해질 공침 제조기술’이 국내 전기·전자 재료분야 대표 전문기업인 대주
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국내 전기차 화재 70%가 파우치형 배터리
최근 5년간 전기자동차와 에너지 저장장치(ESS)에서 발생한 배터리 화재는 47건이었다. 29일 신정훈 더불어민주당 의원이 산업통상자원부와 국토교통부에서 제출받은 자료에 따르면
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전기차 화재 70%는 파우치 배터리 탓…내연차보다 발생률 낮다
최근 5년간 전기차와 에너지저장장치(ESS)에 활용된 배터리 화재가 47건인 것으로 나타났다. 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 신정훈 의원(더불어민주당)은 29일 "산업통상부와
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[앤츠랩]리콜·분할 없이 미국 진출 기대감…배터리주 단연 톱픽
카카오(규제)에, 헝다(恒大)에, 테이퍼링에.. 글로벌 증시가 출렁이는 가운데 장기투자자라면 좀 믿는 구석! 바로~ 배터리(2차전지) 관련주 입니다. 그간 앤츠랩에서 LG화학과
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리튬보다 밀도 40% 높은 전고체배터리···LG엔솔 "난제 풀었다"
24일 LG에너지솔루션은 기존 '고온에서만 충전' 문제를 해결한 상온에서 충전 가능한 전고체 배터리 기술을 개발했다고 발표했다. 사진은 LG에너지솔루션 오창공장. 사진 LG에너지
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[단독] 도요타, 전고체 배터리車 세계 최초 공개…16조 투자
일본 토요타가 7일 공개한 전고체 배터리 프로토타입 차량. 토요타는 "세계 첫 전고체 배터리 장착 차량"이라고 설명했다. 사진 토요타 일본 도요타자동차가 7일 전고체 배터리로
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'親환경 소재 전문 메이커'로 변신하는 포스코
아르헨티나 리튬 데모플랜트 전경 (염수리튬 공장 및 염수저장시설) 포스코그룹은 양극재와 음극재 등 이차전지소재 사업과 함께 리튬, 니켈 및 흑연 등 이차전지 핵심 원료 사업 확대
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[정경윤의 미래를 묻다] BoT 시대…1인당 배터리 수, 첨단화 지표 될 수도
━ 배터리의 미래 정경윤 KIST 에너지저장연구센터장 ‘1인당 배터리 보유 수.’ 앞으론 이런 게 개인 첨단화의 지표가 될지 모르겠다. 이 글을 쓰는 나부터 세어본다. 일
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ISA 포함된 주식·펀드 비과세, 청년 장기펀드 40% 소득공제
홍남기 경제부총리가 지난 23일 ‘2021 세법개정안’에 대해 브리핑하고 있다. [뉴스1] 2023년부터 5000만원 넘는 금융투자소득에 대해 과세가 시작되지만 개인종합자산관리계
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대기업 감세로 방향 튼 정부, 반도체·배터리·백신 개발 돕는다
반도체·배터리(이차전지)·백신 3대 분야의 R&D(연구개발) 및 시설투자에 대해 세제 지원이 대폭 강화된다. 3대 핵심 산업에 ‘국가전략기술’ 트랙을 신설하고, R&D 비용을 최